陽極氧化溶液中鋁離子濃度與氧化膜質(zhì)量有何關系?
陽極氧化溶液中如沒有鋁離子、陽極氧化時氧化膜溶解能力強,難以獲得正常的膜層厚度,膜層的耐蝕性和耐磨性也差。
陽極氧化溶液中積累過多的鋁離子,會導致游離硫酸濃度降低,導電性能下降,當采取恒定電壓工藝方法時,電流密度明顯降低,造成膜層厚度不足、透明度下降,甚至出現(xiàn)白色斑痕或條紋、或其他形狀的痕跡等不均勻現(xiàn)象,若用控制電流的工藝方法,又會引起電壓升高,電能消耗增大,嚴重時還可能出現(xiàn)膜層燒傷和封閉后變黑等現(xiàn)象。
陽極氧化溶液中的鋁離子極限濃度一般控制在20~30g/L之內(nèi),適宜的濃度宜控制在3~l0g/L范圍之內(nèi),此時所獲的氧化膜層耐蝕性、耐磨性都較好。
鑒于鋁離子濃度變化與氧化膜質(zhì)量有如此之關系,應把鋁離子的化驗分析視為維護陽極氧化溶液的重要內(nèi)容之一。
相關資訊
生產(chǎn)車間
同類文章排行
- 陽極氧化處理光伏邊框鋁型材的五大優(yōu)勢
- 什么是鋁型材陽極氧化,抗腐蝕技術原理介紹
- 硬質(zhì)陽極氧化:工藝性能參數(shù)及六大特點
- 鋁型材陽極氧化與導電氧化:定義與區(qū)別
- 歸納太陽能鋁型材的作用特點
- 船舶用鋁材的優(yōu)勢性能及應用
- 新能源鋁型材應用在汽車行業(yè)的優(yōu)勢
- 光伏邊框鋁型材的重要性,不可錯過?。。?/a>
- 硬質(zhì)陽極氧化的優(yōu)勢特點及應用
- 概述汽車用鋁型材在汽車輕量化進程中占有的優(yōu)勢
- 硬質(zhì)陽極氧化處理的三大工藝要求
- 降低硬質(zhì)陽極氧化的氧化膜的溶解性的措施
- 電池包鋁型材的特點及密封設計的重要性
- 【知識解讀】電池包鋁型材的特點及工藝要求
- 汽車鋁型材的特征及選型考慮要素
- 工業(yè)鋁型材的九大分類及用途
- 硬質(zhì)氧化膜的6大性質(zhì)及電解方法,了解嗎
- 硬質(zhì)陽極氧化處理的工藝要求講解
- 關于網(wǎng)站內(nèi)容違禁詞、極限詞失效說明
- 鋁管的四大特點及陽極氧化處理的五個步驟










